54TKS14A型司机控制器机械联锁要求，的叙述是错误的（）

TKS14型司机控制器手轮在“0”位时，手柄只可移向“前”、“后”、“制”位（） TKS14型司机控制器手柄在“前”或“后”位时，手轮只可转向“牵引”区域（） TKS6E型主司机控制器从结构上看属于鼓形控制器。 SS4型电力机车段修技术规程要求，TKS14A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙不大于（） SS4型电力机车段修技术规程要求，TKS14A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应不大于（） 司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置，对它们的联锁要求，（）的叙述不正确 TKS14型司机控制器手轮在“牵引”区域时，手柄只能在“Ⅰ”、“Ⅱ”、“Ⅲ”位间移动，或被锁在“后”位（） 3SS4型电力机车段修技术规程要求，TKS14A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应不大于（） 62SS4型电力机车段修技术规程要求，TKS14A型司机控制器手轮与主轴的配舍间隙不大于（） TKS14A型司机控制器手轮在牵引区域时，手柄只能在I、Ⅱ、Ⅲ位间移动，或被锁在后位（） TKS6E型司机控制器有：“后”、“前”、“制”、“Ⅰ”、“Ⅱ”、“Ⅲ”6个位置（） SS4型电力机车段修技术规程要求，TKS14A型司机控制器中铜套与轴旷动过大或间隙超过的铜套应更新（） 9SS4型电力机车段修技术规程要求，TKS14A型司机控制器中铜套与轴旷动过大或间隙超过的铜套应更新（） TKS6E型司机控制器有：“后”、“前”、“制”、“I”、“II”、“IⅡ”6个位置。 TKS6E型司机控制器有：一后、“前”、“制”、“I”、“Ⅱ”、“111”6个位置（） 司机控制器两手柄之间为什么要设置机械联锁？ 为了防止司机误操作，S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置（） TKS13型电空制动控制器Ⅰ、Ⅱ端可互换（） TKS13型电空控制器的超程为__ 机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置