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电力机车高速时采用磁场削弱是调节()
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电力机车高速时采用磁场削弱是调节()
A. 恒力矩
B. 恒功率
C. 恒电流
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电力机车进行磁场削弱得条件是什么?
SS8型电力机车采用()的方法来进行磁场削弱。
SS8型电力机车采用()的方法来进行磁场削弱
SS8型电力机车磁场削弱为晶闸管分路无级削弱()
SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β( )
SS4 改型电力机车有()级磁场削弱
SS9电力机车的磁场削弱方式为()
SS8型电力机车最深磁场削弱系数为()。
SS9型电力机车最深磁场削弱系数为()。
SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为()
SS4G型电力机车有( )级磁场削弱
SS4改型电力机车固定磁场削弱系数ß为()
电力机车在调速时可以实施磁场削弱,其目的是维持机车的牵引力不变。
SS7型电力机车采用全控+半控二段桥和他励控制,实现电力机车()调速和无级磁场削弱
SS7电力机车的速度采用()无级调压和无级磁场削弱方式进行调速
SS3型电力机车进行磁场削弱时,308线电源是从( )获得的。
SS3型电力机车设有三级磁场削弱,其一级磁场削弱系数为( )。
SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为()。
SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为()%。
SS4改型电力机车的主电路中,磁场削弱电阻的接入或切除采用()
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