汽轮机在能量转换过程中，由于存在（），理想焓降不能全部变为（）

多级汽轮机余速被下级利用之后，下级理想焓降增加（） 采用喷嘴调节的汽轮机，在各调节汽阀依次开启的过程中，对通过喷嘴的汽轮机的焓降叙述正确的是（） 多级汽轮机的有效焓降等于各级有效焓降之和（） 工业汽轮机级的反动度等于蒸汽在动叶片中膨胀时的理想比焓降和的滞止理想比焓降之比（） 背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动度（）。 真空降低时，汽轮机总焓降（），焓降的减少主要发生在（）几级 主蒸汽温度降低，汽轮机背压不变，则蒸汽在汽轮机内的焓降减少（） 汽轮机负荷增加时，各级的焓降均增加（） 汽轮机负荷增加时，各级的焓降均增加。 凝汽式汽轮机在初参数不变的情况下（），可使机组理想焓降增加。 汽轮机汽缸把通流部分与大气隔开，形成密闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内完成转换过程（） 衡量汽轮机内能量转换完善程度的指标，为蒸汽在汽轮机中的（）与汽轮机的（）之比。 由于蒸汽在复速级的焓降和压降（），所以汽轮机的级数减少，轴向尺寸缩短。 汽轮机改变工况时，流量增加，末级焓降增加（）。 汽轮机的末级，当流量增加时其焓降（）。 对喷嘴调节的汽轮机，当蒸汽流量减少时，调节级焓降（），末几级的焓降（）。 对喷嘴调节的汽轮机，当蒸汽流量增加时，调节级焓降（），末几级的焓降（） 汽轮机中级的焓降如果不变，则级的反动度（） 由于能量在传递，转换过程中，不能发生突变，因此电容器的（）不能发生突变。 汽轮机主汽温度不变主汽压力升高时会使汽轮机调节级焓降加，有可能造成过负荷。（）