正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为的18号高速道岔（）

列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为()。 车辆段线路（试车线除外）采用7号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为（） 车场线（试车线除外）采用50km/h钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度（）km/h 导曲线半径180-190m9号单开道岔侧向允许通过速度为km/h（） 正线采用60kg/m钢轨的9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为km/h（） 车场线（试车线、lian兵线除外）采用50kg/m钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度（） 正线及试车线采用__号道岔，场段采用__号道岔，道岔侧向允许通过速度分别为__、__ 正线及试车线采用9号道岔，道岔侧向允许通过速度为25Km/h。（ ） 列车通过导曲线半径大于等于860m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为()。 车场线采用50kg/m钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度25km/h。 车场线采用50kg/m钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度25km/h（） 正线、辅助线采用60kg/m的号道岔，道岔侧向允许通过速度km/h（） 正线采用60kg/m钢轨的9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为45km/h（） 昆明地铁正线、配线采用60kg/m钢轨9号单开道岔,其侧向构造速度为（） 12号单开道岔侧向过岔允许速度为（） 正线9号系列道岔中，曲尖轨单开道岔侧向最高不允许突破速度为km/h（） 正线、到发线及正线与到发线间道岔侧向过岔速度由公布（） 道岔辙叉号数选择应符合下列规定：侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于；侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站（） 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔及侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔道岔辙叉号分别有什么规定 宁天城际线正线采用60kg/m钢轨的9号道岔，侧向允许通过速度为__km/h；基地采用50kg/m钢轨的__号道岔，侧向允许通过速度为25km/（）