汽车变速器安装同步器是为了便于换挡，减缓齿轮冲击和降低噪音，但不能延长齿轮的使用寿命。

当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。 当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。 同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。 请分析滑移齿轮、啮合套及同步器三种换挡方式的特点，并说明其在变速器布置中的区别。 CA1092型汽车变速器的同步器行程，当超过最大极限（）mm时，应更换同步器总成。 EQl092型汽车变速器中的同步器型式为结构（） 同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。 同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。 东风EQ1092型汽车变速器使用的是(　　)同步器。 东风EQl092型汽车变速器使用的是（）同步器。 A3车型变速器1、2挡同步器安装在（） 关于变速器换挡困难的原因。甲认为：变速器叉轴变形是其中之一。乙认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为：变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一。看法正确的是()。 自动变速器的换挡电磁阀密封不良，会造成变速器降挡时有换挡冲击。 自动变速器自动换挡时,若汽车产生强烈的冲击,说明（） 使用装有惯性同步器的变速器，在操作时驾驶员操作力越大，则换挡时间越短。 变速器要实现无冲击换挡，必须使待齿合齿轮的（）相等 离合器（）转动惯量要小，以减轻换挡时变速器齿轮间的冲击 可能导致自动变速器换挡冲击的是（） 可能导致自动变速器换挡冲击的是（） 可能导致自动变速器换挡冲击的是（）