脱轨器应设于线路直线地段不得已时可设在（）

高楼着火时，如果不是万不得已，不能（ ） 高楼着火时，如果不是万不得已，不能（）。 为什么在不得已时才选用下肢静脉？ 高楼着火时，如果不是万不得已，不能（） 检修车辆防护信号应设于距车列不小于10m、不大于50m处(固定脱轨器除外)。 检修车辆防护信号应设于距车列不小于20m、不大于50m处(固定脱轨器除外)。 车站应设在直线上。特殊困难条件下，可设在曲线上，但不得设在反向曲线上（） 首、尾部检车员确认车列两端的安全防护距离（含移动脱轨器）,不足m时，首、尾部检车员需向列检值班员申请使用移动脱轨器，可设于警冲标相对处（有信号机的设置于信号机相对处）,并联系车站锁闭线路（） 一般不应过夜，不得已时，需采取防护措施（） 高楼着火时，如果不是万不得已，不能向上疏散（） 不到万不得已时不能选择使用核武器 游艇遇险急救遇险时，在不得已情况下，可（） 在不得已情况下必须在后端操作时，速度不得超过（） 反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧；其他特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经批准（） 在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，当不得已必须装于警冲标内方小于3.5m处时，应按侵入限界考虑（） 信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的左侧。反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧；其他特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经批准 在不得已需要人为闭合或断开电器时，必须使用（） 线路大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段__ 轨缝应设置均匀，每千米线路轨缝总误差：25m钢轨地段不得大于；12.5m钢轨地段不得大于（） 《铁路线路修理规则》中规定侧沟的深度不得小于0.6m（），底宽不得小于0.4m，土质边坡为（）～（），纵坡一般不小于（），困难地段不得小于（）横向盲沟应设于道床陷槽以下