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实践中,签发提单的通常是承运人()。
单选题
实践中,签发提单的通常是承运人()。
A. 在装货港委托的代理人
B. 授权的船长
C. 本人
D. 雇佣的人员
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海运提单可由承运人、 船长、 承运人的代理人, 或船长的代理人签发。
提单条款是承运人和托运人双方拟订的,签发的提单上承运人和托运人双方的签字。
提单条款是承运人和托运人双方拟订的,签发的提单上承运人和托运人双方的签字。
签发海上联运提单的承运人,称为(),接运货物的承运人称为()。
如果承运人已事先明确声明船长签发的提单无效,则船长签发的提单()。
签发多式联运提单的承运人的责任是()。
签发联运提单的承运人的责任是对()负责。
签发多式联运提单的承运人的责任是()
承运人倒填签发日期,提单上的签发日期早于实际装船日期的提单是倒签提单。()
无船承运人并不实际拥有船舶,但是可以签发实际承运人的海运提单。
无船承运人并不实际拥有船舶,但是可以签发实际承运人的海运提单()
货物装船后,托运人要承运人签发的提单是()。
货物装船后,托运人要求承运人签发的提单是
已装船提单是指托运人已将货物交给承运人,承运人已接管等待装船的货物后,向托运人签发的提单。
已装船提单是指托运人已将货物交给承运人,承运人已接管等待装船的货物后,向托运人签发的提单。
在承运人明确指示对船长签发提单的权利予以否认的特殊情况下,如果船长仍然签发了提单并且提单持有人不了解这种指示,此时提单对承运人()
承运人签发下列哪种提单自己冒的风险最大?()
在承运人开始装船的时候就可以签发提单。
无船承运人签发的提单是真实的有效的()
()属于货物装船后,承运人或其代表签发的提单。
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