气压制动系统中的气压调节器上的螺钉旋入时气压降低。

气压制动系的制动气压由（）控制 气压制动储气筒气压不足，会使制动不灵。 采用气压制动车辆当气压低于（）kPa低气压报警器即开始报警。 采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时，停机（）后，其气压降低值不得大于（）。 采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时，停机（）后，其气压降低值不得大于（）。 （）不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。 ()是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。 制动压力调节器有（）和气压式两种 ( )不会导致气压制动系统制动不良。 目前采用的汽车气压制动系中，多为（）气压制动传动机构 ()制动软管、制动器室膜片破裂只是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。 ( )不是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。 ()不是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。 ()是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。 ( )是无气压引起气压制动系制动失效的原因。 （）是气压低引起气压制动系制动失效的原因。 ( )是气压低引起气压制动系制动失效的原因。 简述气压制动系统的工作原理。 简述气压制动系统的工作原理 （）不是气压制动系统制动不良的原因。