列车运营期间早、晚高峰时段分别为（）

地铁运营高峰时段内，禁止进行货物运输，禁止货物运输的高峰时段是指哪一段时间？ 造成早晚高峰列车无法出段/场为I级响应为I级响应（） 列车运营时段冒进信号属于事故类型（） 每天运营开始和结束后以及早晚高峰过程中，行调、场调、九联圩站按的要求及时组织列车进、出段（） 通信企业对业务制定高峰时段资费的原因是高峰需求时段业务的（）大于非高峰时段 理论上讲，高峰时段提高票价，平常时段降低票价，应该能够让一部分人规避高峰时段、选择在平常时段出行。但是，北京地铁早晚高峰时段的拥挤基本上是由上班族所形成的。之于早必出、晚必归的上班族，即使高峰时段地铁票价上调，只要支出额度小于开车的成本，他们还是会选择公共交通。所以，高峰时段提高票价，未必能够有效分散高峰客流，相反，却可能大大提高上班族的交通成本。 文段主要支持的观点是： 作业时段可以分为运营时段和非运营时段（） 运营时段正线未准备好进路接、发列车，属于（） 午高峰时段指的是？（） 对执行两部制峰谷分时电价用户来说，峰谷电度电费=高峰时段电价×高峰时段电量＋平时段电价×平时段电量＋低谷时段电价×低谷时段电量。 对执行两部制峰谷分时电价用户来说，峰谷电度电费=高峰时段电价×高峰时段电量＋平时段电价×平时段电量＋低谷时段电价×低谷时段电量（） 运营时段正线擅自切除列车自动保护装置；构成事故（） 车辆段场咽喉区发生异物侵限，造成早晚高峰列车无法出段/场的响应等级是__级（） 高峰时段资费和非高峰时段资费是按照业务的（　）对电信资费进行的分类。 （）可以解决早晚高峰期的海量需求问题 峰谷分时计量表按照预定的峰、谷、非峰谷时段来划分，分别计量高峰、低谷、非峰谷时段的用电量，对高峰、低谷电量采用不同的计价。 峰谷分时计量表按照预定的峰、谷、非峰谷时段来划分，分别计量高峰、低谷、非峰谷时段的用电量，对高峰、低谷电量采用不同的计价（） 在路口信号控制中，部分交叉路口，如靠近学校或者医院等特殊单位的交叉口，早晚高峰开始时间较其他交叉口有提前或延后现象，在时段划分时可根据实际情况调整部分交叉口早晚高峰起始时间（） 地铁运营高峰时段（7:00—10:00,16:30—19:30，若有调整以运营公司调整时间为准）内，禁止进行货物运输。 《上海轨道交通运营设施设备抢修处置细则》中规定，当发生降压站开关跳闸（运营高峰时段）时，应向发布抢修令（）