单选题

运营时段正线擅自切除列车自动保护装置;构成事故()

A. 一般E类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类

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继电保护装置就是自动地将系统中故障及事故切除或者发出警告信号。 继电保护装置就是自动地将系统中故障及事故切除或者发出警告信号() 电热器具安全保护装置的主要作用(),防止器具过热而损坏,甚至酿成事故。常用的安全保护装置有()、()等。 擅自降级或切除ATP(列车自动防护系统)运行属于事故() 运营时段正线冒进信号为一般事故() 正线运营时,切除ATP后列车将()。 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》,载客列车挤岔,构成事故() 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》,载客列车脱轨,构成事故() 载客列车挤岔;构成事故() 载客列车冲突;构成事故() 在正线运营时段,正线钢轨断裂属于一般事故D类() 电气保护装置能()信号提示专责人员进行处理,或自动地将()切除,限制事故范围的扩大。 电气保护装置能()信号提示专责人员进行处理,或自动地将()切除,限制事故范围的扩大 旅客列车未经确认,擅自通知发车尚未构成事故;给予责任人以上考核() 运营时段正线未准备好进路接、发列车,属于() 列车运营时段冒进信号属于事故类型() 继电保护装置切除故障的时间,等于继电保护装置的动作时间 列车拉铁鞋开车构成事故() 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》,列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的,构成事故() 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》,载客列车撞轧侵限物,构成事故()
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