判断题

调度集中区段的多方向车站,车站值班员布置进路时,须在用语前加方向别,并听取信号操纵人员复诵无误后,方可布置执行()

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车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。《技规》205条() 调度集中区段,使用电话闭塞法行车时,相邻车站()间应采用非常站控模式,由车站值班员办理闭塞手续 普速铁路分散自律调度集中区段,分散自律控制下的车站转为非常站控时,车站值班员()应及时通知() 按照《中国铁路总公司技术管理规程(高速铁路)》规定,车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态() CTC区段车站进路准备分工,中心操作方式由列车调度员负责;车站操作方式或非常站控时,由车站值班员负责;车站调车操作方式,由车站值班员负责() 非调度集中区段取消发车进路时,车站值班员必须通知司机,得到司机尚未起动或已在信号机前停车的答复后,方可按规定取消发车进路() 调度集中区段,使用电话闭塞法行车时,相邻车站(线路所)间应采用非常站控模式,由车站值班员办理闭塞手续() 在调度集中( ),调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由车站值班员指挥。 CTC区段,遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时,司机须报告列车调度员(车站值班员),列车调度员(车站值班员)应() 列车调度员(车站控制时为车站值班员)办理经由分路不良区段的进路时,下列说法正确地是() 调度集中区段,自动闭塞区间继电式逻辑检查报警时,车站值班员(应急值守人员)允许进行改变该区间闭塞方向的操作() 助理值班员可以代替车站值班员布置接发列车进路() 调度集中区段车站间设备发生故障时,车站值班员要通知相关部门并登记《行车设备检查登记簿》。设备故障处理完毕,车站值班员须核对确认均销记后方可开通设备() CIR未接收到接车进路预告信息时,司机应立即报告(车站控制时为车站值班员),列车调度员(车站值班员)应及时告知司机进路信息() 在调度集中设备的区段内,有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥,但转为车站控制时,由车站值班员指挥() 调度集中系统设有信号员终端的车站(动车所),严禁使用车站值班员终端办理进路、开放信号() 遇无进路预告信息,司机须报告列车调度员(车站值班员),列车由正线通过改为侧线接车时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应提前司机 在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由指挥 自动闭塞区段车站值班员(列车调度员)得知区间轨道电路分路不良时,不得再向该区间放行续行列车,通知有关邻站车站值班员,车站值班员报告列车调度员() 在非车站控制时,车站值班员与衔接的单线半自动闭塞区段车站、企业办理闭塞,办理后车站值班员报告列车调度员()
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