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壳体的开孔补强常选用的补强结构有补强圈补强和整体补强两种()
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壳体的开孔补强常选用的补强结构有补强圈补强和整体补强两种()
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补强圈的形状应与被补部分相符,使之于设备壳体密切贴合,焊后补强圈和壳体()
压力容器为什么要进行开孔补强?补强方式有哪些?
压力容器为什么要进行开孔补强?补强方式有哪些
补强圈补强是按等面积补强原理设计的,即所增加的截面积只要大于或等于开孔所减少的截面积就能满足补强要求。
常见的圆孔补强措施有环形加劲肋补强、套管补强和环形板补强三种。
采用补强圈补强的设计应遵循什么原则?
采用补强圈补强的设计应遵循什么原则
补强圈板选用原则()
压力容器开孔补强常采用()形式。
压力容器开孔补强常采用()形式
壳体开孔后需进行补强的原因是()
容器补强圈只能在壳体的外部()
普通钢轨断面尖轨分为补强、不补强、特殊补强尖轨。
罐壁开孔补强圈板的结构形式通常采用()
在静压常温条件下,补强圈补强只用于压容器()
容器开孔后为什么需要补强?外压容器和平板开孔补强面积为什么均须减半?
容器开孔后为什么需要补强?外压容器和平板开孔补强面积为什么均须减半
外压容器因开孔削弱,所须补强面积比内压容器开孔削弱所须的补强面积大()
管道开孔的补强,应在主管与支管的焊缝焊接检验合格后方可安装补强板。
罐壁开孔的补强准则是()
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