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船舶机械有计划保养系统PMS对耐用型设备、低值设备、非生产型设备采用()
单选题
船舶机械有计划保养系统PMS对耐用型设备、低值设备、非生产型设备采用()
A. 定时维修方式
B. 事后维修方式
C. 计划维修方式
D. 视情维修方式
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船舶机械、设备良好的可维修性是使其便于维修、维修时间短、维修费用低和对()要求不高。
船舶机械、设备和系统的固有可靠性是()时赋予的内在可靠性。
中国船级社规定:船舶机械检验的其他替代检验的方法是()。Ⅰ、循环检验Ⅱ、基于计划保养系统的检验Ⅲ、基于状态监控系统的检验
船舶机械、设备和系统的实际可靠性(或使用可靠性)是由()决定的。
船舶机械、设备和系统的实际可靠性(或使用可靠性)是由()决定的。
船舶机械进行状态监测时,通常是采用仪器对船舶机械的()参数进行监测.
在船舶机械维修中对那些缺乏适用的检测手段、参数和系数标准的设备应采用()。
船舶入级的范围包括下列哪些方面()。Ⅰ.船体;Ⅱ.船舶机械;Ⅲ.货物冷藏装置;Ⅳ.船舶无线电设备。
维修的目的是迅速而又经济地保持或恢复船舶机械和设备的()。
对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备,采用的维修方式是()。
维修的目的是迅速而又经济地()船舶机械和设备的原有功能。
船舶机械的()有磨损、腐蚀和疲劳破坏。
可靠性是船舶机械、设备和系统的一个()性能,反映了设计、材料、制造和安装等的质量。
船舶维修的目的是使船舶机械和设备保持或恢复原有技术性能,所以船舶维修是船舶正常航行的()工作。
CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用的维修方式是()
根据施工机械设备的维护保养要求,()设备每年都要制定维修保养计划
到目前为止,船舶机械的维修方式有()
船舶机械需进行小修是因为()。
船舶和设备的维护保养计划制定的依据是什么?
船舶和设备的维护保养计划制定的依据是什么
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