CCU主从切换：若CCU1为主,将故障开关面板（CRH380BL型动车组08、09车为CCU柜）的CCU故障开关[CCU1-2]旋转至位（）

CR400BF型动车组CCU1显示为为主CCU（） CRH3型动车组报CCU1：主变压器布赫继电器报警（代码：632F）会导致以下哪个部件锁闭（） CCU主从切换操作要在的条件下进行（） CRH3高速动车组安装有几个中央控制单元CCU CRH1主控CCU故障将导致带故障CCU的TBU的功能性大幅度降低（） CRH1动车组主控CCU故障将导致故障CCU的TBU的功能性大幅度降低（） CRH3C型动车组单个CCU失效（6042或6052）：占用端主CCU失效会导致动车组施加制动，主从转换完毕后制动才会缓解，另外复位CCU时需要断主断降弓，否则会报故障（） CCU是中央控制单元一台车2个CCU1、CCU2，TCU是一台车有2个TCU CR400BF-A型动车组CCU1供电空开为（） CRH380B型动车组的从CCU可以监控主CCU工作状态，并在主CCU发生故障时随时接替主CCU的工作（） CRH380错型动车组的主从CCU不可以转换（） CRH380B型动车组的主从CCU不可以转换（） 下列哪些是CRH3C型动车组单个CCU失效的故障代码（） CR400对F型动车组中央控制单元（CCU）故障时，互为冗余的两CCU同时监视着MV错总线数据及状态，当主CCU故障时，冗余CCU将立即切换为主，管理MV错总线，确保列车正常运行（） 现地级设备由2台套现地控制单元CCU1~2，5个远程IO装置（CCU1-1，CCU2-1~4）、7套现地风机控制柜（DCP1~7）、以及41个温湿度传感器组成（） 中国标准动车组CR400BF的CCU主从切换操作要在_断开的条件下进行 下列哪种情况下从CRH380B型动车组CCU会接替主CCU（） CRH380B动车组每个牵引单元内有两个CCU，其中一个CCU以主控CCU方式工作，另一个以从控CCU方式工作（） CRH380D型动车组报CCU-D故障的行车方式是（） 验证CCU冗余切换功能时，断开并恢复TC1车客室电器柜内“CCU电源（=42-F02）”空开后，应确认TC1车CCU为浅蓝色，TC2车CCU为。司机室操作台前“TCMS工作状态指示灯”（）