判断题

转8B、转8AB、转8G、转8AG型侧架斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,须在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板,焊角为5mm×5mm()

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临修车:装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架重车时车钩高度() 转8G、转8AG、转8AB、转8B型斜锲的弹簧支承面不得摇枕的弹簧支撑面() 段修时,转8AG、转8AB、转8G、转8B型转向架承载鞍与侧架导框(导台)的间隙前后之和为() 转8AG、转8AB、转8G、转8B型平面下心盘平面磨耗不大于mm() 转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型支承面剩余高度小于mm时更换() 转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G、转K1型推力挡肩两端磨耗不大于() 转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于时更换() 转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架缓解位交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙不小于() 侧架立柱磨耗板丢失时补装,裂损或松动时更换;转8B、转8AB、转8G、转8AG、转E21、转E22型磨耗大于mm更换() 缓解位时,转8AG、转8G、转8AB、转8B型交叉支撑装置与下拉杆间隙不小于mm() 转8B、转8AB、转8AG、转8G、转K1、转K2型下心盘垫板总厚度不大于() 转8B、转8AB、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面(或与磨耗板顶面)须接触良好,局部间隙用1mm塞尺检查,深入量不大于() 转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型侧架承载鞍支承面剩余高度小于时堆焊后加工恢复原型或加工后焊装磨耗板() 转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度差不大于mm() 转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1~6mm() 转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1~6mm() 空车状态下,有转8AG型、转8G型、转8AB型、转8B型转向架横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于()。 转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工恢复原型或加工后焊装磨耗板() 转8B、转8AB、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面须接触良好,局部间隙用1mm塞尺检查,深入量不大于mm() 转8B、转8AB、转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高差()
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