钢轨中常见的伤损包括（）

《钢轨伤损分类》规定:钢轨伤损程度是指伤损轻重，分为（） 钢轨探伤中常见裂纹可分为（） 钢轨母材常见的伤损有和轨头表面缺陷等（） 钢轨焊缝伤损是在焊缝处（包括热影响区）的伤损,一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成（） 钢轨手工检查的检查重点包括线路上原有伤损钢轨（） 工务专业红线包括未按规定处置伤损钢轨（道岔）（） 钢轨其它伤损是指除裂纹、折断以外,影响钢轨使用的伤损（） 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为钢轨接头部位伤损（） 钢轨伤损状态是指钢轨伤损的宏观形貌特征,它直接记录和反映了伤损的和结果（） 竖向力对钢轨伤损影响包括轨头侧磨（） 在轨枕的伤损中，钢轨接头轨枕伤损率比非钢轨接头部位低（） 原有伤损与《钢轨伤损记录表》逐一核对，如伤损有发展及时改判并描清伤损标记。按规定填报《钢轨焊缝探伤记录表》和《轻、重伤钢轨通知单》（） 全面观察钢轨表面状态，注意发现伤损钢轨所具有的特征，根据这些特征，综合判断钢轨有无伤损（） 钢轨外观及表面伤损检查。发现钢轨——及其他伤损时应进行及时复核并处理（） 钢轨伤损如何定义？哪些情况属于钢轨折断？ 《钢轨伤损编码》伤损种类数字3代表折断。 《钢轨伤损编码》伤损种类数字1代表缺陷。 路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤连续伤损标记为（） 加强对高铁现存伤损钢轨、焊缝的探伤检查，伤损钢轨、焊缝每月安排（）遍钢轨探伤仪检查 钢轨伤损按程度分为（）