登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
3号线列车防滑阀安装于(B)与制动缸之间()
单选题
3号线列车防滑阀安装于(B)与制动缸之间()
A. 构架
B. 制动控制单元
C. 轴箱
D. 齿轮箱
查看答案
该试题由用户265****64提供
查看答案人数:25324
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户265****64提供
查看答案人数:25325
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
六号线列车的双针压力表红针表示主风缸的压力,白针表示制动缸的压力()
CRH1A动车组当车轴速度跟随车速开始减少时,BCU会给指令防滑阀中继阀与制动缸的连接()
CRH1A动车组当车轴速度减小速度明显小于车速时,BCU会给指令防滑阀中继阀与制动缸的连接()
单元制动缸、塞门、缓解阀、集尘器、制动缓解指示器、闸调器、防滑阀等贮存期限超过个月试验()
3号线列车快速制动具有载荷补偿和防滑保护,并受冲动限制,快速制动为不可恢复的制动()
3号线列车快速制动具有载荷补偿和防滑保护,并受冲动限制,快速制动为不可恢复的制动。改正()
3号线电客列车AW0工况下保压制动时制动缸压力值为()
列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用的原因及处理方法
型控制阀缓解作用时,制动缸压力空气通路是:制动缸压力→→滑阀座→排气口→大气()
长沙地铁3号线制动系统中,模块用于控制制动系统内的防滑阀()
单元制动缸、塞门、缓解阀、集尘器、制动缓解指示器、闸调器、防滑阀等贮存期限超过个月须分解、检修、试验()
通用知识:具有二压力机构阀的自动制动机在制动管与制动缸之间安装了( )。
制动缸压力与列车制动管减压量的比值约为()
TFX1型电子防滑器排风阀是防滑器的执行机构,采用双电磁铁间接作用的结构原理,安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上,根据主机的指令控制相应的制动缸的排风和再充风()
机场线列车缓解紧急制动后tcms上显示为惰行此时常用制动缸压力为零()
列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤应如何处理
单元制动缸、塞门、缓解阀、集尘器、制动缓解指示器、闸调器、防滑阀等贮存期限超过12个月须进行、检修()
制动缸安装无丢失()
“始发列车检查范围和质量标准”规定:集成制动装置制动缸连接软管无破损、脱落,制动缸安装座拉铆销套环无丢失,制动缸活塞行程标志牌无丢失()
昆明地铁3、6号线电客列车AW0工况下保压制动时制动缸压力值为()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了