键槽磨损时，允许键槽尺寸加大重新配键，但加宽量不得超过原尺寸的（）

键不得（），键和键槽之间不得（） 键不得（），键和键槽之间不得（） 轴上键槽可以加大或减小尺寸（） 键和键槽之间不得（）。 喷油泵凸轮轴键槽磨损后，可采用在原键槽相隔（）位置，重新铣新的标准键槽方法修复。 喷油泵凸轮轴键槽磨损后，可采用在原键槽相隔（）位置，重新铣新的标准键槽方法修复 当舵杆扭转角大于（）度时，允许重开或加宽键槽继续使用。 键不得松动，键和键槽之间（）加垫 键不得松动，键和键槽之间可以加垫（） 若减速器轴键槽磨损可在原键槽（）重铣键槽。 若减速器轴键槽磨损可在原键槽（）重铣键槽 正时齿轮键槽磨损后，可在与旧键槽成（）位置另开新键槽。 正时齿轮键槽磨损后，可在与旧键槽成（）位置另开新键槽 柴油机喷油泵凸轮轴键槽磨损后，可采用在与原键槽相隔（）位置，重新铣新的标准键槽的方法修复 轴上键槽损坏，可能时允许键槽标准尺寸增大一级或（）度再开一个。 轴上键槽损坏，可能时允许键槽标准尺寸增大一级或（）度再开一个 装配键时不得加垫，露出键槽的长度应小于键全长的（） 若减速器轴键槽磨损可在原键槽180°处重铣键槽。 若减速器轴键槽磨损可在原键槽180°处重铣键槽（） 普通平键键槽的基准尺寸公差采用包容要求。