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船体主楼在合拢前应在主甲板上作出结构位置线及()。
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船体主楼在合拢前应在主甲板上作出结构位置线及()。
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客船的船体上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以()或其他等效材料建造
从船首贯穿到船尾的甲板叫主甲板()
在船舶主甲板上,供船员工作起居及存放船具的场所是构造部分的()部分。
主甲板以下的第一层甲板常称为()
船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有:()①、船体;②、上层建筑;③、结构性舱壁;④、甲板及甲板室;⑤、船员起居室
主船体是指上甲板及以下由()等结构组成的水密空心结构,为船舶的主体部分。
一般装在主甲板和下甲板间的是()斜坡道。
一般装在主甲板和上甲板间的是()斜坡道。
一般装在主甲板和上甲板间的是()斜坡道
一般装在主甲板和下甲板间的是()斜坡道
舷弧的作用是①减少甲板上浪;②增强甲板强度;③便于甲板排水;④使船体外形美观()
主船体,也可称为船舶主体,是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构。
主船体,也可称为船舶主体,是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构()
混合骨架式船体结构,其主船体中段的强力甲板和船底采用(),而舷侧和下甲板采用(),其首尾端亦采用()。
船舶装运危险货物时,为了便于保护,一般将其配装在主甲板上()
船舶装运危险货物时,为便于防护,一般将其配装在主甲板上。()
船舶装运危险货物时,为了便于保护,一般将其配装在主甲板上()
干舷是由船舶载重线到主甲板线的垂直高度。它的主要作用是保证船舶的()
降低主甲板上的舱口角隅处的应力集中,可采取的措施有哪些? ()
混合骨架式船体结构的特点是①主船体中段的强力甲板采用纵骨架式结构;②船底采用纵骨架式结构;③首尾端采用横骨架式结构;④舷侧和下甲板采用横骨架式结构()
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