导向轮和曳引轮的不平行度允差最大值为()mm。

曳引轮、导向轮、对重轮、轿顶轮等垂直度的偏差一般不大于（）。 导向轮的主要作用是调整曳引绳与曳引轮的包角。 曳引系统，由曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮及限速器等组成。 电梯安装时，导向轮的垂直度允差最大应不大于（）m。 曳引轮、导向轮两侧端面对铅垂线的偏差（）‰。 曳引轮（或导向轮）与轿厢中心（对垂中心）位置偏差。左右偏差值≤（）mm，前后偏差值≤（）mm。 电梯导向轮的垂直度允差应不大于0.5mm。安装位置误差，前后方向为()mm。 曳引轮、导向轮等旋转部件的边缘已涂有（）色警告色标 曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载和满载工况下均小于等于2mm（） 曳引轮绳槽形状中，（）产生的曳引力最大。 曳引轮及导向轮对铅垂线偏差应不超过（） 在曳引条件中，采用导向轮时，曳引绳在曳引轮上的包角单绕时一定小于180° 电梯曳引轮绳槽形状中,以产生的曳引力最大（） （）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油。 （）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油 曳引轮槽深应一至差距应≤（）mm 曳引轮直径越小，曳引绳使用寿命越短。所以，曳引轮径，不会小于绳径的40倍。 电梯曳引轮的垂直度的误差可超过（） 轿厢顶有反绳轮时，反绳轮铅垂度允许最大值为（）mm。 曳引系统输出动力，驱动电梯运行，由曳引机、_；导向轮,_等组成；