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当进路上仅位于L3范围内设置小于80km/h的临时限速时,TCC控制进站口应答器发送60km/h临时限速报文,不输出进站信号机降级命令()
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当进路上仅位于L3范围内设置小于80km/h的临时限速时,TCC控制进站口应答器发送60km/h临时限速报文,不输出进站信号机降级命令()
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仅当梁高小于下列()时,才可在梁的全长范围内均不布置箍筋
【l3】
TSRS应确保每个有源应答器的正线临时限速管辖范围内最多允许同时设置()处限速区
列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的临时限速,单方向范围内最多允许同时设置()处列控限速
当对轨道区段设置临时限速,列车将以通过轨道区段()
若进路及其防护区段的范围内有道岔失去表示,则该进路不能设置为引导()
单丝型号为L3的高导电率线其导电率不小于()
应在距车站水泵结合器15m-40m范围内设置()
装备TSRS区段,在CTC调度终端设置临时限速时,临时限速由设置()
CTC系统具备列车进路及调车进路的控制、列车运行监视、车次号追踪、列车运行计划调整和临时限速设置等功能()
简述站间闭塞状态下办理发车进路连续检查区间空闲l3秒的试验方法
L3代表()
仅当重启的RBC从()更新了临时限速信息,RBC才可以接受新的列车注册
当办理正线通过进路时,进口站应答器不需同时给出前方区间较低的临时限速信息()
L3及L3C的共同点是()
RBC根据所控制的列车的状态,其控制范围内的轨道占用、列车进路状态、临时限速命令、灾害防护和线路参数等信息,产生针对所控制列车的信息。()
未准备好进路是指进路上的道岔临时扳动或错误转动。()
施工现场临时用电,统横担上导线的相序排列,面向负荷从左起L1、L2、N、L3。( )
L3损伤平面的关键点()
L3损伤平面的关键点
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