ARTJZ-2计轴系统故障将会对CTC列车的运行产生影响（）

ARTJZ-2型计轴系统对其它系统有硬件接口和软件接口。硬件接口采用接点；软件接口采用CAN总线（） ARTJZ-2计轴系统室外设备主要包括车轮传感器、电缆终端盒和计轴电缆三部分（） 西门子Azs（M）350型计轴设备常见故障原理为室内外板件故障，造成计轴计数出现异常，计轴系统认为列车没有出清。或计轴运算单元死机导致计轴系统无法工作（） 列车运行中车辆制动系统故障时，司机应怎样做？ 当轨旁ATP故障时，区域内所有CTC列车在运行中将产生 16号线泰雷兹计轴系统故障处理并口板有复位功能时，经行调同意后可直接复位（） AzLM计轴系统主机提供本地诊断的RS－232串行接口；可提供以太网口或串口与信号维修子系统进行接口，将计轴系统故障信息传送给维修子系统（） 在一号线，如果要把当前一辆列车升级为CTC级别，必须确保这辆列车是两个计轴系统之间的唯一一辆列车（） 计轴编号红闪时，不影响列车CTC模式运行（） 列车子系统故障则该列车必须退出正线运行，意味着列车不再具备防护功能（） 计轴系统应有故障报警功能，当发生故障后，其相应的计轴轨道区段应为（） CTC系统下，办理列车进路时，系统将会辅助检查下列限制条件：（ ABC ） 信息系统故障情况主要分为业务故障、系统故障、设备故障、网络故障、消防故障、空调故障、电源故障、运行故障等类别（） 以下哪个图标表示列车制动系统故障？（） TGMT无线服务器故障不会影响列车CTC级别运行（） 运行途中直供电机车发生供电系统故障不能向列车供电时，列车调度员（） 在CTC区段，调度命令无线传送系统故障时，可使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，不再与列车调度员核对（） 计轴系统一个计轴区段配置2个计轴板（） 计轴系统归属于列控系统中的列车自动监控子系统ATS（） 当轨道继电器故障无法吸起时，计轴系统板卡状态为（）