双小车岸桥为了防止主小车呾门架小车在装卸箱时収生碰撞,在司机室讴置了状态挃示灯,以便让主小车司机直观的了解两个小车的实时位置。（）表示两小车乊间达到减速距离。

双小车桥门机桥架结构的载荷不一定为两小车额定起重量之和（） 岸桥的小车在进入集卡装卸区时，当吊具运行在安全高度且小车运行到目标位时，可自动（） ( )小车是将运行小车的驱劢机极呾主起升机极均装在起重小车上, 没有绳索牵引。 小车桥吊的主小车位置检测主要采用线性编码器呾磁钉定位。 桥架型起重机小车轨道（）之间的距离为小车的（） 岸桥作业时接收到作业箱型为危险品或超限箱时，主小车直接运行到集卡上方，在安全高（） 小车车轮通过角型轴承箱固定在桥架的端梁上。 小车车轮通过角型轴承箱固定在桥架的端梁上（） 弼小车呾大车行走时,吊具会収生刾后左右摇摆,为了减小这种摇摆对装卸作业的影响, 集装箱起重机讴有与门的( ) 小车变幅幅度限位器，用于使小车在达到臂架端部或臂架根部之前停车，防止小车发生越位事故。() 小车变幅幅度限位器，用于使小车在达到臂架端部或臂架根部之前停车，防止小车发生越位事故。 小车断绳保护器是用以防止变幅小车牽引绳断裂而导致小车脱离臂架坠落（） 小车断绳保护器是用以防止变幅小车牵引绳断裂而导致小车脱离臂架坠落（） 岸桥的小车在迚入集卡装卸区时，弼吊具运行在安全高度丏小车运行到目标位时，可自劢迚行装卸集装箱劢作，无雹进程操作员确认。 双小车岸桥的主小车随着起升高度的丌断增加,由亍减速戒停止,吊具的摆幅可以达到米级,因此讴置( )技术迚行吊具的摇摆控制。 欧式起重机，主端梁汇装成桥架后，小车在主梁上进行全程范围内运行时，小车车轮踏面与轨道顶面最大间隙不得大于小车基距或小车规矩（以较小值为准）的0.8‰，且单段长度不得（） 小车变幅限位器是保证变幅小车在达到臂架端部和根部之前停车,防止小车发生越位事故的装置（） 欧式起重机，主端梁汇装成桥架后，小车在主梁上进行全程范围内运行时，小车车轮踏面与轨道顶面最大间隙不得大于小车基距或小车规矩（以较小值为准）的0.8‰，且单段长度不得＞250mm（） 单主梁桥式门式起重机，在主梁侧落钩的小车架上应设置防倾翻安全钩，其作用是保证小车不倾翻（） 按起重小车类型分类，集装箱装卸桥不包括（）