多工位级进模中，为保证拉深或弯曲后送料顺畅，必须设置（）。

在多工位级进模内条料送进过程中，会不断得被切除余料，但在各工位之间达到最后工位以前，总要保留一些材料将其连接起来，以保证条料连续的送进，这部分材料称为（）。 多工位级进模一般设导正销精定位，（）是粗定位作用。 多工位级进模适合于冲件尺寸较，生产率的情况（） 冲裁模、弯曲模和拉深模的工作部分（）。 在多工位级进模的设计中把搭边称为载体，常用载体的类型有（）。 多工位级进模中，为使材料t≤0.1mm的条料送进平稳，保证冲压精度，对载体采取压筋，翻边措施，该载体是以下哪一种（）。 在多工位级进模中，当工件的精度要求较高时，常采用（）来提高定位精度。 多工位级进模具有（）、（）、（）的特点。 正拉深为拉深模凸模在下，凹模在上的拉深，反拉深则正好相反（） 按照冲压工序性质的不同，冷冷模具分为（）、弯曲模、拉深模、成形模和冷模和冷挤压模等。 按照冲压工序性质的不同，冷冷模具分为（）、弯曲模、拉深模、成形模和冷模和冷挤压模等 拉深是是利用拉深模将（）或将（）的冲压工艺。 拉深模试冲时，由于压料力太大，而产生冲压件破裂，或裂纹应（） 在单动压力机上工作的拉深模，按（）分为首次拉深模、再次拉深模。 拉深模根据拉深工序的顺序可分为单动压力机上用拉深模和双动压力机上用拉深模（） 拉深模具按工艺顺序可分为首次拉深模和以后各次拉深模。 拉深模中顶出动作应有效，大中型拉深凸模必须设（），以防止工件顶出时变形 在单动压力机上工作的拉深模，按（）分为带压边装置拉深模、不带压边装置拉深模。 ()的简单拉深模结构简单，上模往往是整体的，拉深后，冲压件靠凹模下部的脱料颈刮下，适用于拉深材料厚度较大(t>2mm)及深度较小的零件。 拉深模中，凸模、凹模圆角半径对拉深成形影响更明显的是（）。