梁是以（）变形为主的杆件。

桁梁杆件，主梁腹杆或联接杆件发生弯曲，弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的（）时，应及时进行整修、加固或更换 钢梁杆件伤损容许限度中，桁梁主梁压力杆件弯曲规定：竖向弯曲弯曲矢度小于跨度的（） 凡是以弯曲为主要变形杆件通常称之为（） 桁梁杆件伤损容许限度，主梁腹杆或联接杆件弯曲矢度小于杆件自由长度的（）。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.３.３条规定 桁梁杆件伤损容许限度，主梁压力杆件弯曲矢度小于杆件自由长度的（）。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.３.３条规定 桁梁杆件伤损容许限度，主梁拉力杆件弯曲矢度小于杆件自由长度的（）。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.３.３条规定 对于受弯杆件（梁）来说，主要变形是由()引起的，表现为杆件某一点的挠度和转角。 对于受弯杆件（梁）来说，主要变形是由（ ）引起的，表现为杆件某一点的挠度和转角。 杆件的变形与杆件的（）有关。 主要发生拉压变形的杆件称为（）；主要发生扭转变形的杆件称为（）；主要发生弯曲变形的杆件称为（）。 为了度量杆的变形程度，消除杆件原长的影响，用单位长度内杆件的变形量度量其变形程度。将单位长度内杆件的变形量称为相对变形，又称_______ 杆件作为柱或梁使用时，主要承受哪些力，其变形主要是什么？ 杆件变形包括：（）。 静定杆件的变形与杆件所受的（）有关。 杆件的纵向变形是一绝对量，不能反应杆件的变形程度。 杆件的纵向变形是一绝对量，不能反应杆件的变形程度。 杆件的纵向变形是一绝对量，不能反映杆件的变形程度。（ ） 杆件的纵向变形是一绝对量，不能反应杆件的变形程度。 怎样防止主梁变形损坏（） 工程实际中产生弯曲变形的杆件，如火车机车轮轴、房屋建筑的楼板主梁，在得到计算简图时，需将其支承方式简化为：（）