高速铁路桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板、底座沿线路纵向在梁面上分块构筑，分块长度在5.0m～7.0m范围，相邻道床板及底座的间隔缝为mm（）

桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，曲线超高在底座上设置（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板纵、横钢筋及轨枕桁架钢筋间采用（）连接。 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板、底座沿线路纵向在梁面上分块构筑，分块长度在5.0m～7.0m范围，相邻道床板及底座的间隔缝为mm（） CRTS双块式无砟轨道路基、隧道地段道床板为···········结构 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板浇筑后，其砼强度达到（）后，方准拆除轨道调整器。 双块式无砟道床桥梁地段道床结构由双块式轨枕、道床板、、底座、凹槽周围弹性垫层等部分组成（） 双块式无砟轨道桥梁地段道床板或底座沿线路纵向分块设置，间隔缝为50mm（） 双块式无砟道床桥梁地段道床板与底座间设置，底座凹槽侧立面粘贴弹性垫层。曲线超高在底座或道床板上设置（） 高速铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道道床结构由等部分组成（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟轨道道床支承层裂缝宽度（）mm应评定为Ⅰ级伤损 高速铁路隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构，直接在隧道仰拱回填层（有仰拱隧道）或底板（无仰拱隧道）上构筑（） 简答高速铁路桥梁特点 在施工双块式无砟轨道道床板时如何进行钢轨固定？ 路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构，在支承层上构筑（） 高速铁路桥梁的主导梁型是什么？（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：CRTSⅡ型板式无砟轨道七、桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于mm，侧向挡块与底座板不得粘连（） CRTSⅢ型板式无砟轨道道床由轨道板、底座组成（） 双块式无砟轨道道床板裂缝宽度0.3mm,评定为级伤损（） 双块式无砟轨道道床板裂缝宽度0.5mm,评定为级伤损（） 当双块式无砟轨道道床板裂缝宽度为mm时，为Ⅰ级伤损（）