热门试题
车站接入区间推进运行或退行列车、由封锁区间返回或运行到前方站的路用（救援）列车、由区间返回的列车，接车线末端与接发旅客列车进路无隔开设备时，不得同时办理。
施工路用列车由作业区间返回车站时，进站、引导信号均不能开放时，列车进站的行车凭证为（）
高速铁路路用列车需由区间返回车站时，司机须得到列车调度员（车站值班员）的同意，并确认_信号开放后方可进入站内
施工路用列车由封锁区间进站时，司机得到驻站联络员的同意后可进站（）
路用列车仅在区间作业时，发车站可于路用列车开出后安排站内维修作业，但必须于路用列车返回车站至少前结束并销记（）
发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（技规）（）
两路用列车从区间按返回车站时，接车站在承认返回前，接车线必须空闲（）
发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，按( )行车。
发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在及以上，必须安装简易紧急制动阀（）
遇发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，改用行车（）
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页（）
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票,当挂有由区间返回的后部补机时,不发给补机司机路票副页（）
动车组列车由区间返回时，列控车载设备使用模式运行
发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在辆及以上，必须安装简易紧急制动阀
发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车（）
因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车返回同一站时，抢修负责人在得到同意后方可指挥路用列车返回至进站信号机，按进站信号机显示要求运行。车站值班员须确认返回路用列车至本站间空闲后，方可同意接车
因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车返回同一站时，抢修负责人在得到同意后方可指挥路用列车返回至进站信号机，按进站信号机显示要求运行
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机
动车组列车由区间返回时的规定
发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，应改用电话闭塞法行车。《技规》第311条（）
