下列贸易术语中风险划分以船舷为界的有（）

根据《INCOTERMS2000》，下列贸易术语风险转移界限是“货物越过船舷”的是( )。 班轮运输中风险的划分一般以（）为界。 承担货物自装运港越过船舷以后一切风险及费用的贸易术语有（） 承担货物自装运港越过船舷以后一切风险及费用的贸易术语有（）。 根据《2000年通则》规定，风险转移界限在装运港船舷的贸易术语有（） 机电产品国际招标常用的价格术语中，属于风险划分界限在越过船舷的价格术语有( )。 在CFR贸易术语条件下，买卖双方的风险划分是以（）为界。 在CIF贸易术语条件下，买卖双方的风险划分是以（）为界。 在下列贸易术语中，属于货物风险自该货物在装运港平安越过装运船只船舷时发生转移的有（） 根据{2000年通则》的解释，下列术语中，以装运港船舷作为划分买卖双方所承担风险界限的有()。 根据《2010年国际贸易术语解释通则》,若以CFR条件成交,买卖双方风险划分是以为界（） 采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（） 下列贸易术语，是卖方以自己名义投保，当货物越过船舷以后，背书将保险单权利转移给买方（） FOB、CFR和CIF三个贸易术语的风险转移界限都是货物在装运港越过船舷。（ ） FOB术语买卖双方风险划分的界线是以船舷为界，即货物装船前的风险包括货物在装船过程中落入海中所造成的损失由买方承担（） 按《2000通则》的解释，下列贸易术语中，以交承运人作为划分风险界限的是（） 按照2000年《国际贸易术语解释通则》，买卖双方费用划分界线与风险划分界线相分离的贸易术语有： 在国际贸易中，使用不同的价格条件成交，货物的灭失和损坏的风险转移的地点不同，在下列价格术语中，以货物在装运港越过船舷为风险转移界限的价格术语是（　　）.(2001年) 按照《2000年国际贸易术语解释通则》，买卖双方费用划分界线与风险划分界线相分离的贸易术语有（）．（2003年） 按照《2000年国际贸易术语解释通则》，买卖双方费用划分界线与风险划分界线相分离的贸易术语有（　　）．(2003年)