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操纵机车时,未缓解机车制动不得加负荷。()
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操纵机车时,未缓解机车制动不得加负荷。()
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DK-l型制动机空气位操纵时,不能单独缓解机车制动()
DK-l型制动机空气位操纵时,不能单独缓解机车制动。( )
空气位操纵时,空气制动阀在“缓解”位,只能缓解车辆,不能缓解机车()
可操纵机车的单独制动与缓解,它与车辆的制动与缓解无关()
货物列车运行中,__减压排风未止,不得缓解机车制动
货物列车运行中,减压排风未止,不得缓解机车制动()
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于( )。
自阀是用来操纵机车的制动和缓解()
压缩车钩后,在机车前,不得缓解机车制动()
使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,而使用操纵正常时,为分配阀故障()
空气制动阀用来单独操纵机车的制动与缓解,与列车的制动与缓解无关。
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于50kPa()
DK-1制动机的空气制动阀在__时,用于单独操纵机车的制动与缓解
单阀用来单独操纵机车的制动,保压或缓解。
使用自阀操纵时,机车制动,缓解不良,但使用单阀正常时为故障()
单阀用来单独操纵机车的制动,保压或缓解《机车乘务员通用知识》()
使用单阀操纵时,机车制动不缓解或缓冲不了的原因是()
机车换端操纵端时,须按规定将制动机处于制动状态,严禁机车未产生制动作用时进行换端操作()
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于( )。P115T486
东风8B型内燃机车:使用单阀,自阀操纵,机车制动缓解均不良时,则为( )故障。
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