两相邻车站电台场强应。车站电台的场强覆盖一般不应两相邻电台之间距离的二分之一

无线列调场强覆盖规定：两相邻车站电台场强覆盖不小于两相邻电台之间距离的二分之一，且至少有米重叠区（） 两相邻车站电台场强应覆盖不小于两邻站车站电台之间距离的二分之一，且至少500米重叠区（） 一般情况下，两相部车站电台的场强覆盖不小于两相部电台之间距离的二分之一，且至少有重叠区（） 《铁路通信维护规则（设备维护）》规定，两相邻车站电台场强覆盖率不小于两相邻电台之间距离的二分之一，且至少有50米重叠区。A.√B.×（） 无线列调场强覆盖应符合下列规定：对车站站间距不足公里的，两端车站电台的场强应相互覆盖到对端站（） 为保证场强达标，车站电台场强设置时应考虑跨区间覆盖（） 无线列调系统场强覆盖测试统一采用（同频系统）、（异频系统）作为车站电台场强检测频率（） 局间交界区车站电台的场强应__至局界 两相邻车站____范围定义为区间 车站两端墙内方为站内，相邻车站两相邻端墙为区间（） 两相邻车站站界间的正线叫做（） 两相邻车站相邻端墙间的线路范围称为（）。 两相邻车站相邻站台边缘间的线路范围为__线路 两相邻车站相邻站台边缘内的线路范围为区间（） 站间区间是指两相邻车站之间的区间（） 两相邻车站相邻站台边缘间的线路范围为站线（） 两相邻车站相邻站台边缘间的线路范围为站内线路（） 两相邻车站相邻站台边缘间的线路范围为站线。改正（） 列车在两相邻车站之间的运行时间标准称为（）。 （）指列车在两相邻车站之间的运行时间标准。