受电弓装置位于车辆的车上（）

受电弓弓网压力检测装置安装要求包括（） 受电弓是用于支撑车体并担负车辆沿轨道走行的支撑走行装置（） CRH380B型动车组受电弓安装在（）车上。 电力机车上的受电弓滑板出现时，必须更换（） CRH6型动车组受电弓位于 NJS7型列车的受电弓位于（） 新交通车辆受电弓采用（） CPVM——受电弓滑板监测装置简称（） 车辆屏显示单个受电弓图标降下，“受电弓升/降”指示灯闪烁，列车自动限速 HXD1B型机车上色钥匙用于控制受电弓的升弓气路（） 成都地铁受电弓均有ADD自动降弓保护装置（） 受电弓降下后，地铁AS型列车上的设备不能正常运转（） 在受电弓随机车车辆运行过程中，如果发生故障，受电弓的__将开始动作，在车辆动态的过程中任意高度受电弓都会以大于__的速度下降 CRH380B型动车组受电弓位于（） HXD3C型电力机车受电弓C1修检查要求：受电弓自动降弓装置性能（） 带受电弓的动车车辆长度MM（） 郑东车辆段轮对踏面及受电弓检测设备踏面监测装置工作温度为（） HXD3型电力机车上（）色钥匙用于控制受电弓的升弓气路 在受电弓随机车车辆运行过程中，如果发生故障，受电弓的ADD自动降弓系统将开始动作，在车辆动态的过程中任意高度受电弓都会以大于m/s的速度下降（） 受电弓的框架保证了弓头相对于底架在方向运动。车辆的运行方向对受电弓与接触网之间的接触压力不产生影响，受电弓可以满足车辆的双向运行要求（）