因桥上维修作业与大修施工而加固后的混凝土桥梁钢支架人行道，每3m长钢支架人行道上放置木（桥）枕不应超过2根，并紧靠挡砟墙顺桥向放置（）

桥梁维修与加固涉及综合因素包括①桥梁结构形式②桥位地形、水文、自然状况③施工技术水平④预期加固效果（） 经加固的混凝土桥梁钢支架人行道，在最大承载条件下每86长钢支架人行道上放置混凝土桥枕不得超过（）根、木桥枕不得超过（）根。《普速铁路工务安全规则》第 2.6.10条规定 经加固的混凝土桥梁钢支架人行道，在承载条件下，允许按《普速铁路工务安全规则》规定条件放置轨枕或桥枕（） 桥梁墩台大修、支座更换、桥涵基础加固、等为重点大修（） 维修巷道，在撤除支架前，应当先加固作业地点的支架。架设和拆除支架时，在一架未完工前，不得中止作业（） 桥梁墩台大修、支座更换、桥涵基础加固、钢梁加固，隧道衬砌加固、洞口边仰坡整治、严重漏水整治等为重点大修 桥上作业时，必须由负责检查，确保有效控制钢支架人行道堆载重量（） 特殊情况情况下，可临时在混凝土桥梁钢支架人行道上放置钢轨（） 桥上作业时，必须由专人负责检查，确保有效控制钢支架人行道堆载重量（） 混凝土桥梁钢支架人行道上放置轨枕或桥枕，每3m长钢支架人行道上放置混凝土枕或混凝土桥枕不得超过1根、木枕或木桥枕不得超过根（） 高速铁路混凝土桥梁钢支架人行道上放置轨枕或桥枕应符合哪些规定 钢-混凝土组合梁桥施工的临时支架设计荷载不考虑（） 桥梁上部结构支架施工中，在支架、模板制作与安装时应注意（） 某桥梁工程,承包商在桥梁基础上施工的具体方法如下：（1）基坑开挖采用混凝土加固坑壁进行施工。（2）对围堰的施工采用双壁钢围堰施工。（3）基坑排水施工采用帷幕法,并详细制订了排水管道的布置方式。（4）地基加固时,采用钢筋混凝土短桩将基础范围内的地基土挤密,使地基土与桩体形成复合地基,达到加固地基的目的。【问题】5、地基加固的方法有哪些? 线路大修、维修时，应调整对桥梁的偏心（） 某桥梁工程,承包商在桥梁基础上施工的具体方法如下：（1）基坑开挖采用混凝土加固坑壁进行施工。（2）对围堰的施工采用双壁钢围堰施工。（3）基坑排水施工采用帷幕法,并详细制订了排水管道的布置方式。（4）地基加固时,采用钢筋混凝土短桩将基础范围内的地基土挤密,使地基土与桩体形成复合地基,达到加固地基的目的。【问题】3、除双壁钢围堰施工方法外,围堰的施工方法还有哪些?双壁钢围堰施工的工序有哪些? 某桥梁工程,承包商在桥梁基础上施工的具体方法如下：（1）基坑开挖采用混凝土加固坑壁进行施工。（2）对围堰的施工采用双壁钢围堰施工。（3）基坑排水施工采用帷幕法,并详细制订了排水管道的布置方式。（4）地基加固时,采用钢筋混凝土短桩将基础范围内的地基土挤密,使地基土与桩体形成复合地基,达到加固地基的目的。<br/>【问题】3、除双壁钢围堰施工方法外,围堰的施工方法还有哪些？双壁钢围堰施工的工序有哪些 A公司承建一项DN400mm应急热力管线工程，采用钢筋混凝土高支架方式架设，利用波纹管补偿器进行热位移补偿。在进行图纸会审时，A公司技术负责人提出：以前施工过钢筋混凝土中支架架设DN400mm管道的类似工程，其支架配筋与本工程基本相同，故本工程支架的配筋可能偏少，请设计予以考虑。设计人员现场答复：将对支架进行复核，在未回复之前，要求施工单位按图施工。A公司编制了施工组织设计，履行了报批手续后组织钢筋混凝土支架施工班组和管道安装班组进场施工。设计人员对支架图纸复核后，发现配筋确有问题，此时部分支架已施工完成，经与建设单位协商，决定对支架进行加固处理。设计人员口头告知A公司加固处理方法，要求A公司按此方法加固即可。钢筋混凝土支架施工完成后，支架施工班组通知安装班组进行安装。安装班组在进行对口焊接时，发现部分管道与补偿器不同轴，且对口错边量较大。经对支架进行复测，发现存在质量缺陷（与支架加固无关），经处理合格。 某桥梁工程,承包商在桥梁基础上施工的具体方法如下：（1）基坑开挖采用混凝土加固坑壁进行施工。（2）对围堰的施工采用双壁钢围堰施工。（3）基坑排水施工采用帷幕法,并详细制订了排水管道的布置方式。（4）地基加固时,采用钢筋混凝土短桩将基础范围内的地基土挤密,使地基土与桩体形成复合地基,达到加固地基的目的。【问题】1、明挖基础施工的方法除混凝土加固坑壁开挖方法外,还有哪些方法? 钢—混凝土组合梁施工中，应随时监测主梁和施工支架的()，确认符合设计要求。