电机车的起动速度不得过快，司机操纵控制手柄在起动档位上每挡应停留（）s

架线电机车控制器闭合起动速度慢的原因是（） 机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置 机车在车场调车运行时，由于车速较低，司机应将控制器调速手把操作在并联起动档位段。 机车在车场调车运行时，由于车速较低，司机应将控制器调速手把操作在并联起动档位段（） 电机车控制器闭合后，起动速度快，主要原因是什么？ 当电机车起动困难和起动不了时，应停车查找原因，处理好后再按顺序起动，不得强行开车。 电机车起动时，司机必须坐在驾驶座位上，严禁头往外操作（） 电机车起动时，司机必须坐在驾驶座位上，严禁头往外操作（） 起动发动机时，EGT上升过快,机长应根据上升速率提前切断起动手柄,避免EGT超过起动极限（） 场车起动前，应将变速器操纵手柄置于（） 凡因机车故障、、操纵不当，司机主动停车的，待停车原因消除后，自行起动开车（） 电机车的起动顺序为（） 机起动前，应将变速箱操纵杆置于空档位置。 在机车起动电路中，lZJ常闭触点只有在主手柄置( )是闭合，其作用是防止越位起动机车，避免机车起动时的冲击。 司机控制器换向手柄有档位（） 机车异步电机的起动采用（） 电机车起动时，如遇（）不能起动时，应及时撒砂以增加摩擦力进行起动。 列车司机控制器司机控制手柄DCH的档位分别是（） 电机车司机必须按规定的速度驾驶机车，调车时速度不得超过（） 司机控制器的换向手柄没有档位（）