电控柴油机中，油门踏板位置传感器最常见的形式为（），另外有采用单电位计加怠速触点信号式的。

导致电控柴油机转速传感器不同步（没有同步信号）的原因有（） 电控柴油机中，温度类传感器大多采用（）温度系数的热敏电阻特性。 电控柴油机中，温度类传感器大多采用（）温度系数的热敏电阻特性 冷却液温度传感器、油门踏板位置传感器、进气温度传感器上面的参考电压是（） 电喷柴油机主要靠传感器对柴油机各部件进行监控机调整，其主要有四类传感器：位置，温度，压力和（） 电控节气门加速踏板位置传感器检测加速踏板的（）和（）。 NJ2机车柴油机电子燃油喷射系统由柴油机控制单元、传感器、柴油机保护传感器、机械部件等4部分组成（） 电喷共轨柴油机的传感器负责（）。 关于2013款路虎极光油门踏板位置传感器两个位置传感器信号电压关系，以下描述正确的（） 对于共轨柴油机，当凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器同时失效时，发动机能否打着火（） 在讨论油门踏板位置传感器的结构特点时，技师甲说，有的汽油发动机采用的是电位计式的油门踏板位置传感器，在脚踏油门踏板时，踏板轴带动电位计转动，从而改变电位计的输出电位；技师乙说，有的汽油发动机采用的是霍尔式的油门踏板位置传感器，这种传感器内部无摩擦接触元件，因而寿命更长。请问谁的说法是正确的？（） NJ2型机车柴油机控制单元（ECU）在确定柴油机活塞所处位置和后,通过柴油机喷油定时传感器恰当计算燃油供应定时（） 电喷共轨柴油机的油门踏板是电子式的。 电子油门式柴油机在启动时应踏下踏板。 YC6G240-30发动机上电控单体泵柴油机包括以下哪些传感器（） 柴油机润滑油温度传感器（ELIT）测量的是柴油机出口润滑油温度（） 柴油机润滑油温度传感器（ELOT）测量的是柴油机入口润滑油温度（） 电子油门发动机单个油门踏板位置传感器信号不良会导致发动机无法加速（） 喷油量的控制是柴油机电子控制系统的一项主要控制内容。ECU根扰加速踏板位置传感器和（）传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量。 HXN5型内燃机车柴油机传感器,安装在柴油机前端盖和柴油机水泵之间的水管内