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船舶宜采用多支承点的舵是()
单选题
船舶宜采用多支承点的舵是()
A. 平衡舵
B. 不平衡舵
C. 半平衡舵
D. 悬挂舵
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对于双支承的半悬挂舵,上支承点在(),下支承点设在()(2.0分)
船舶如采用平板舵,其极限舵角为()。
船舶如采用平板舵,其极限舵角为()。
按舵与船体的连接方式分为()。Ⅰ.悬挂舵或半悬挂舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.单支承舵,Ⅴ.双支承舵。
大多数船舶采用()舵。
按舵的支承方式分,平衡舵属于:()
船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵,其目的是为了()
按舵的支承方式分,不平衡舵属于:()
对于载荷不大、多支点的支承,宜选用( )。
舵的类型按舵杆轴线位置分有:()①、不平衡舵;②、平衡舵;③、半平衡舵;④、双支承舵
影响船舶的舵力矩大小的因素是:①船长;②舵面积;③舵速;④舵角()
框支承玻璃幕墙,宜采用()。
有关船舶舵效,哪一种说法是正确的?(): 船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效好|船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效差|船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效好|船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效差
【2023-6.03-7】采用玻璃肋点支承的点支承玻璃幕墙,玻璃肋必须采用()玻璃。
玻璃幕墙铝合金立柱一般宜设计成受拉构件,上支承点宜用圆孔,下支承点宜用长圆孔,形成吊挂受力状态()
采用玻璃肋支承的点支承玻璃幕墙,其玻璃肋必须采用( )。
采用玻璃肋支承的点支承玻璃幕墙,其玻璃肋应采用()
现船舶出现偏航,若操随动舵,船舶在返回正确航向(),操回舵;自动操舵方式,回舵是()进行的。
船舶的舵力转船力矩是作用在舵上的垂直压力与舵的中心至船舶()垂直距离的乘积。
玻璃幕墙铝合金立柱一般宜设计成受拉构件,上支承点宜用长圆孔圆孔,下支承点宜用圆孔,形成吊挂受力状态。
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