电力机车通过受电弓将25KV的电压引至车内变流器（）

牵引网以2×25KV电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用 简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制？ 简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制？ 电力机车、动车组当受电弓在时严禁升弓（） 电力机车遇降、升受电弓标或、、时，及时降下或升起受电弓（） 电力机车受电弓主要由底架及等组成（） SS9电力机车受电弓的型号是（） 对电力机车受电弓升弓的速度要求是（）快，（）慢 HXD1型机车装有交流真空主断路器，安装在电力机车顶部，用于开断、接通电力机车25kV主电路，同时用于电力机车的过载、短路和接地保护。 接触网故障或其他原因，电力机车受电弓不能正常通过时，司机应根据，及时降下或升起受电弓（） 国产HXD1型电力机车使用的受电弓降弓时间（ ） 国产HXD1型电力机车使用的受电弓升弓时间（ ） SS4G型电力机车受电弓由（ ）、（ ）、（ ）组成。 电力机车受电弓安装设计方面有何要求 电力机车上的受电弓滑板出现时，必须更换（） 电力机车受电弓滑板沿着接触线滑动而传送（） HXD1C型电力机车降弓时间：受电弓从1900mm至止挡的时间s 韶山3型电力机车两台受电弓通过车顶母线并联，受电弓和车顶母线都用（）高压绝缘子支撑。 列车运行时，电力机车通过受电弓和接触导线滑动接触而获取电能（） 简述HXD3C型电力机车受电弓的降弓如何控制