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影响柴油机压缩终点温度和压力的主要因素是()
单选题
影响柴油机压缩终点温度和压力的主要因素是()
A. 进气密度
B. 压缩比
C. 进气量
D. 缸径
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影响柴油机燃烧过程的主要因素有哪些?
影响柴油机燃烧噪声的主要因素是燃烧过程的组织()
柴油机喷油泵故障的主要因素有()
在四冲程柴油机中,压缩终点的压力和温度下降的原因是________
在四冲程柴油机中,压缩终点的压力和温度下降的原因是()。
决定柴油机噪声大小和运转平稳性的主要因素是()。
影响柴油机冷起动性能的主要因素有哪些?要使柴油机顺利起动必须满足的条件是什么?
柴油达到自燃的需要的温度要比柴油机压缩终点达到的温度()
()燃油在船舶柴油机使用中,影响其粘度的主要因素是__。Ⅰ、馏程 Ⅱ、流速 Ⅲ、油压 Ⅳ、油温
柴油机的压缩比越大,进气就被压缩得越厉害,压缩终点的温度和压力就越高,燃油越容易燃烧,柴油机越容易起动,而且热效率也越高。
气缸内的充气量是决定柴油机作功能力的主要因素。
目前,限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。
影响精馏的主要因素为温度;压力;流量。
判断柴油机燃烧状态的标志是在柴油机满转速、满负荷和满功率的情况下,柴油机的压缩压力、爆发压力及排气温度超过设计的要求()
柴油机在压缩冲程中压缩的是进气冲程进入汽缸内的纯空气。 由于柴油机压缩比高,压缩终了时缸内气体的温度和压力均高于汽油机
影响柴油雾化的主要因素是()
影响爆炸极限的主要因素有初始温度、初始压力和()等
柴油机工作燃气压力和惯性力主要作用在主轴瓦的----()
影响桩基承载力主要因素有()。
()、()是影响柴油机动力性和经济性的重要因素。
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