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肋下斜切时,正确构成肝左叶“工”字形结构的血管是()
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肋下斜切时,正确构成肝左叶“工”字形结构的血管是()
A. 门静脉左支横部、矢状部,左内叶支,左外叶上、下段支
B. 门静脉左支横部、矢状部,左内叶支,左外叶上、下段支
C. 门静脉左支横部、矢状部,左外叶上、下段支
D. 门静脉左支横部、矢状部,左内叶支
E. 门静脉左叶上、下段支,左内叶支,左支矢状部
F. 门静脉横部,左侧叶上、下段支,左内叶支
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(2012)提高钢结构工字形截面压弯构件腹板局部稳定性的有效措施是:()
设计焊接工字形截面梁时,腹板布置横向加劲肋的主要目的是提高梁的()
钢轨断面形状为工字形,有部分组成()
工字形和十字形型钢柱的腹板与翼缘水平加劲肋与翼缘的焊接应采用()
对于工字形截面梁受横力弯曲时,下面说法正确的有()。
钢轨横截面为工字形截面的原因是使钢轨()。
对工字形截面钢筋混凝土构件承载力计算,下列说法正确的是()
焊接工字形等截面简支梁,在何种情况下,整体稳定系数最高?
吊装工字形截面的柱子,其绑扎点应选在()。
焊接工字形截面简支梁,()时,整体稳定最好。
工字形轴心受压构件,翼缘的局部稳定条件为
工字形和十字形钢柱的腹板与翼缘、水平加劲肋与翼缘的焊接应采用,水平加劲肋与腹板连接可采用
为增加钢轨的()能力,钢轨做成宽底式工字形断面
钢轨采用工字形断面不是抵抗挠曲的最佳断面形式()
大型线路捣固车转向架构架用钢板焊成(),整个构架由侧梁及横梁构成工字形。
在中高柴油机中连杆身做成工字形断面,其目的是()
工字形截面压弯构件腹板的容许高厚比是根据确定的()
焊接工字形截面简支梁,()时,整体稳定性最好
焊接工字形截面简支梁,( )时,整体稳定性最好。
与矩形截面柱比较,工字形截面柱的优越性表现在()
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