感性负载并联电容提高功率因数后,该负载消耗的有功功率将____

在感性负载两端并联电容可以提高感性负载电路本身的功率因数（） 某电感性负载通过并联电容提高了功率因数，则并联电容后的电路（ ） 为了提高功率因数，某感性负载两端并联一个电容，则并联电容后该电路（　 　） 电路负载所消耗的电能与有功功率P（=UIcosφ）成正比，并联电容器使电路功率因数cosφ，提高后，负载所消耗的电能将（） 为了提高电感性负载的功率因数，给它并联了一个合适的电容，使电路：（1）有功功率（） 通常采用在感性负载两端并联电容的方法来提高线路的功率因数，那么在并联电容后，线路的有功功率将 通常采用在感性负载两端并电容的方法来提高功率因数，那么在并联电容后，电路的有功功率将 感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（） 采用并联电容器的方法提高功率因数，流过感性负载的电流和它本身的功率因数（） 在感性负载上并联合适的电容器可以提高功率因数。 并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。（ ） 在感性负载上并联合适的电容器可以提高功率因数（） 在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。 关于感性负载并联电容器提高功率因数，下列说法正确的有()   电感性负载并联电容器提高电路功率因数后,线路电流减小了,则原负载所在支路电流 在感性电路中，并联电容后，可提高功率因数，电流増大，有功功率也增大（） 在感性电路中，并联适当电容后，可提高功率因数，电流增大，有功功率也增大。() 若已知电感性负载的功率因数cosφ1,希望将功率因数提高到cosφ2,则应并联的电容值为（） 在感性负载两端并联电容，能改变感性负载电路本身的电流和功率因数（） 通常将电容并联在感性负载的两端来提高功率因数，那么并联电容后，减小的物理量有