登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
VPI/iLOCK型计算机联锁当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用
主观题
VPI/iLOCK型计算机联锁当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用
查看答案
该试题由用户857****87提供
查看答案人数:34800
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户857****87提供
查看答案人数:34801
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
TYJL-Ⅱ型计算机联锁,联锁机锁闭失步,主备机周期锁闭不一致将造成备机脱机或倒机()
当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用“总取消”。改正:总人解()
EI32-JD型计算机联锁中接车进路已锁闭后转为引导方式。在这种方式下,系统对进路实施了,即进路锁和引导锁()
TYJL-II型计算机联锁系统属于制式的计算机联锁系统()
TYJL-TR9型计算机联锁系统是为(_)容错计算机联锁系统
TYJL-II型计算机联锁,办理总取消,屏幕信号名称显示()
当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用“总取消”。1.0.改正:总人解()
计算机联锁系统联锁机双系重启后站场内所有道岔均在锁闭状态,控显界面上所有道岔应在锁闭状态()
EI32-JD型计算机联锁,主备操作表示机都进行重启,不会造成已开放的信号关闭,也不会造成全场锁闭()
TYJL-ADX型计算机联锁,监控系统是计算机联锁系统的操作界面的接口
EI32-JD型计算机联锁中在进路处于接近锁闭状态和列车未驶入进路的情况下,进路因轨道电路故障而不能,而需按区段故障解锁方式解锁
计算机联锁双机均发生故障时,允许输引导总锁闭,此时切断本咽喉的()
ADX计算机联锁系统进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()
iLOCK系统MMI的站场图当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用()
K5B计算机联锁系统,单独锁闭的道岔在任何情况均无法扳动()
计算机联锁双机均发生故障时,允许办理引导总锁闭,此时切断本咽喉的()电源
EI32-JD型计算机联锁中延时信息框能反映人工解锁、接近锁闭后的或股道上道岔解锁的延时解锁的时间变化情况()
TYJL-ADX型计算机联锁,计算机联锁系统的各种板、件不得进行带电热插拔()
K5B计算机联锁为()冗余计算机联锁系统
DS6-11型计算机联锁系统,在应急盘上可实现单操道岔,确认道岔位置,办理引导总锁闭,开放
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了