计算机联锁双机均发生故障时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的（）电源

计算机联锁车站（含调度所CTC终端），使用上电解锁、事故、引导、引导总锁闭、区段解锁、总人解、坡道解锁、总辅助、接车辅助、发车辅助按钮时，应按规定 双机热备计算机联锁系统，当备机故障时，应能自动转入工作状态（） 双机热备计算机联锁系统，当备机故障时，应能自动转入工作状态（） TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机的锁闭状态及造成原因？ TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机的锁闭状态及造成原因？[331020101] 计算机联锁遇接发列车需使用“单锁”方式进行锁闭进路时，应以（）方式锁闭进路，以确保行车安全 计算机联锁系统采用双机热备的设计（） K5B计算机联锁系统的信息采集，驱动应符合下列（ACD计算机联锁系统采用双机热备方式时（） 计算机联锁车站严禁以“道岔封锁（封闭）”方式代替“单锁”方式锁闭进路（道岔）（） 计算机联锁控制台办理某一咽喉的引导总锁后，单独操纵该咽喉的所有道岔（包括中岔）应 EI32-JD型计算机联锁中接车进路已锁闭后转为引导方式。在这种方式下，系统对进路实施了，即进路锁和引导锁（） EI32-JD型计算机联锁中接车进路已锁闭后转为引导方式。在这种方式下，系统对进路实施了双重锁闭，即（） VPI/iLOCK型计算机联锁设备在引导信号以引导按钮方式开放后，若要取消引导进路，可用【总人解】办理，使用【取消进路】办理时（） 计算机联锁车站，在进站信号机内方第一轨道区段故障后采取进路引导锁闭方式接车，未能在内进行维持开放信号的操作时，引导信号应及时关闭（） TYJL-Ⅱ型计算机联锁，联锁机备机“脱机”，主控机采集电源故障，此时（） 当计算机联锁设备发生故障，使用应急台操纵道岔时，允许同时使用手摇把转换道岔（） 计算机联锁系统联锁机双系重启后站场内所有道岔均在锁闭状态，控显界面上所有道岔应在锁闭状态（） DS6-11计算机联锁系统联锁双机同步时，备机同步灯亮( )闪。[322010201] E132-JD型计算机联锁系统，双机切换时间小于（） 计算机联锁在一次错误办理和发生一处故障时，不应有危险侧输出（）