蓄电池电压不足时，人力使牵引车启动（）

蓄电池电压不足，会导致（） 蓄电池车不足之处是（）。 蓄电池车辆包括蓄电池叉车、平板蓄电池车、有轨蓄电池车。 DC-32捣固车柴油机启动前蓄电池电压应不低于20V，启动后蓄电池电压应在24V-28V（） 蓄电池应急启动功能在列车蓄电池电压低的情况下使用（） 空调列车出库前，检查24V启动蓄电池电压须大于()，电压不足时要充足或更换电池。 按下并激活蓄电池牵引按钮，进入蓄电池牵引工况后蓄电池牵引按钮指示灯熄灭（） 蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用( ) ，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。 启动蓄电池普遍采用（）蓄电池。 当蓄电池电压低于（）V时必须关闭蓄电池开关，防止蓄电池放电过度导致成为死车 蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用( )，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。 ZER4型电力蓄电池工程车采用牵引蓄电池供电时，机车的轮周牵引功率为（） 在蓄电池供电工况下，蓄电池工程车的轮周牵引功率是kw（） 电池车使用蓄电池是（）蓄电池. 蓄电池车辆包括蓄电池叉车、平板蓄电池车、有轨蓄电池车和轮胎式装载机。 08—捣固车柴油机启动前，蓄电池电压应不低于（） 08-32捣固车柴油机启动后，蓄电池电压应在（）之间 牵引型蓄电池要求长时间提供大电压（） 机车启动蓄电池的额定电压为V（） 蓄电池启动电压应不低于多少（）