跑道侵入发生的频率与和机场布局的特点有关（）

成都双流国际机场跑道安全小组依据（和），结合防止跑道侵入管理业务，建立并动态更新《危险源及风险管理过程清单》（） 在《民航空管防止跑道侵入指导材料》中规定，跑道安全事件可以分为、跑道混淆和跑道侵入三类不安全事件（） 跑道侵入是指在机场发生的任何航空器、车辆或者人员误入指定用于航空器着陆和起飞地面保护区的情况（） 机场跑道不停航施工的特点包括(　　)等。 《防止机场地面车辆和人员跑道侵入管理规定》规定，未经塔台管制员许可，任何人员、车辆不得进入运行中的跑道、滑行道（） 民航运输机场飞行区指标与使用该跑道的各类飞机中（）有关 机场跑道上的标志包括跑道号码标志、跑道中线标志和（） 根据跑道侵入事件严重程度等级分类，下列哪项属于A类跑道侵入（） A类跑道侵入属于（） 跑道侵入是指在机场发生的任何航空器、车辆或人员错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况。（） 跑道侵入是指在机场发生的任何航空器、车辆或人员错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况（） 当跑道侵入事件发生在交叉跑道上时，则使用距每架航空器的距离作为依据（） 跑道侵入是指在机场发生的任何航空器、车辆或人员错误的出现或存在指定用于航空器滑行地面保护区的情况（） 跑道号码标志与跑道的有关（） 对机场基准代字为F的跑道，其跑道道肩和跑道的总宽度不能小于（） 机场飞行区内，与跑道宽度一致的是（）。 机场管制地带的水平边界确定规定，对于D类和D类以上航空器使用的机场，如果为单跑道机场，则机场管制地带为以跑道两端入口为圆心km为半径的弧和与两条弧线相切的跑道的平行线围成的区域（） 《民用机场电磁环境保护区域规定范围与保护要求》规定，对于可供D类和D类以上航空器使用的机场，如果为单跑道机场，则以跑道两端入口为圆心千米为半径和与两条弧线相切的跑道的平行线围成的区域（） 对机场基准代号为D或E的跑道，其跑道道肩和跑道的总宽度不能小于（） 机场基准代号为D或E的跑道，其跑道道肩和跑道的总宽度不能小于m（）