焊后接头温度降低到500度以下才能放行列车（）

列车限速Vmax≤45km/h放行列车时，每个接头至少拧紧个接头螺栓（） 焊接作业轨温应不低于0℃，放行列车时，焊缝温度应低于500℃（） 不拆开接头调整轨缝，只松动接头螺栓，放行列车时，每个接头至少（） 放行列车时，焊缝温度应低于100℃（） 放行列车时，焊缝温度应低于100℃（） 放行列车时，焊缝温度应低于200℃（） 施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，接头螺栓要求：每个接头至少拧紧（ ）； 现场焊接,放行列车时，焊缝温度应低于（） 现场焊接放行列车时，焊缝温度应低于（ ）℃。 焊接作业放行列车时，焊缝温度应低于℃（） 气温在以下时，不应进行焊接作业。放行列车时，焊缝温度应低于（） 不拆开接头调整轨缝，只松动接头螺栓，放行列车时，必须拧紧接头全部螺栓 不具备放行列车条件放行列车属红线范围（） 每个接头拧紧4个螺栓（每端2个放行列车可不限速（） 钢轨焊接后放行列车时，焊缝温度应低于（） 焊缝表面温度低于300℃时方可放行列车（） 现场焊接,放行列车时，焊缝温度应低于300℃（） 在线路上焊接时，气温不应低于0°C，放行列车时，焊缝温度应低于300度（） 在线路上焊接时，气温不应低于0°C，放行列车时，焊缝温度应低于250度（） 采用散装水泥时,如水泥温度较高,应先将水泥储存在储存仓内,待其温度降低到()摄氏度以下才能使用。