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外啮合齿轮泵的吸油腔是指齿轮轮齿不断进入啮合的那个腔()
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外啮合齿轮泵的吸油腔是指齿轮轮齿不断进入啮合的那个腔()
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内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵()。
外啮合齿轮泵,轮齿脱开啮合的一侧为()。
齿轮泵中轮齿啮合时吸油,轮齿脱开时压油。
内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比,其。;()
外啮合齿轮泵()时实现吸油。
齿轮泵按结构不同,可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是()腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()腔。
在相同流量下,内啮合齿轮泵尺寸大于外啮合齿轮泵。
在相同流量下,内啮合齿轮泵尺寸大于外啮合齿轮泵()
AD02当齿轮泵主动齿轮转动,吸油腔齿轮脱开啮合,齿轮的轮齿退出齿间,使密封容积增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间()
在外啮合齿轮泵中,由于吸油腔与压油腔油压不均衡容易造成的问题()
外啮合齿轮泵吸油口比出油口( )。
外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是腔,位于轮齿逐渐进入的一侧是腔
内啮合齿轮泵是由月牙板将啮合的一对内、外齿轮隔开分成两个腔室,在齿轮进入啮合的那一端为进油腔。()
带月牙形隔板的内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比,()。
在相同流量下,内啮合齿轮泵的尺寸()外啮合齿轮泵的尺寸。
内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵比较,内啮合齿轮泵结构紧凑、体积小、()性能好。但齿形复杂,不易加工。
外啮合齿轮泵磨损()。
根据结构不同主要分为两种,外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵()
为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转、吸压油腔严格地密封以及均匀连续地供油,必须使齿轮啮合的重叠系数1()
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