制动时，闸瓦紧压在车轮踏面上的力量为

各型敞车的闸瓦插销可以不安装闸瓦插销环。制动状态时，各闸瓦须贴靠车轮踏面（） 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力（） 用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（闸瓦制动） 机车的制动闸瓦与车轮踏面紧闸时接触面积大于（）%。 制动梁将杠杆扩大后的制动力传递到闸瓦托上，把闸瓦压向车轮踏面进行制动（） 用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用，称之为闸瓦制动。 制动装置在缓解状态时，闸瓦与车轮踏面的间隙为3～9mm（） 通用知识：闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的（ ）。P109T459 闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力下面哪几个不正确（） 安装闸瓦时，将手指伸入闸瓦与车轮踏面之间。 更换闸瓦时，严禁将伸入闸瓦与车轮踏面间（） 盘型制动是通过闸瓦直接磨车轮踏面而达到快速制动的目的。 间隙调整器使闸瓦与车轮踏面之间的间隙不因制动时的磨耗而增加。 间隙调整器使闸瓦与车轮踏面之间的间隙不因制动时的磨耗而增加（） 闸瓦是基础制动单元中通过与车轮踏面的方式释放列车动能（） 机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()。 更换闸瓦时，将手伸入闸瓦与车轮踏面间，迅速更换（） 基础制动装置的功能是把__扩大若干倍后作用在闸瓦上使之紧压车轮产生制动作用 闸瓦制动通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能消散于大气，并产生制动力。