在起动电路中，连接蓄电池与起动机的导线是以工作时间的（）来限定的

蓄电池（）为起动机提供强大电流。 在起动发动机时，由蓄电池供给起动机电流。 动机起动时,蓄电池主要给起动机和点火系统供电。 起动发动机时，蓄电池必须能够为起动机提供（）A的电流。 汽车起动机（）用于接通切断电动机和蓄电池之间的电路。 电磁控制式起动系统主要由蓄电池、起动机、（）和点火起动开关组成。 蓄电池主要是在发动机起动时对起动机提供大电流（） 改变蓄电池的搭铁极性对起动机的工作将（）。 在发动机起动时，蓄电池给起动机提供强大的起动电流，同时给供电（） 汽油发动机在起动时，由蓄电池向起动机供电，电流大约为（）A。 蓄电池电量不足导致起动机运转无力 起动蓄电池发动机时，蓄电池可在短时间内给起动提供（ ）的起动电流。 为避免蓄电池作长时间的大电流放电，使用起动机时规定：每次起动时间不得超过（） 发动机起动时，蓄电池必须能够为起动机提供200A-600A的电流（） 使用起动机时，若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟， 极易损坏机件。 使用起动机时，若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟， 极易损坏机件（） 起动机运转无力，蓄电池方面可能是（）故障。 蓄电池电量不足会造成起动机运转无力（） 起动机的组成中（）是将蓄电池的电能转换为机械能，产生转矩，起动发动机。 蓄电池液面长期不足；长时间连续使用起动机；经常充电不足或充电过量均能造成蓄电池过早损坏。