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使用起动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟, 极易损坏机件。
判断题
使用起动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟, 极易损坏机件。
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蓄电池液面长期不足;长时间连续使用起动机;经常充电不足或充电过量均能造成蓄电池过早损坏。
严禁使蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过()
蓄电池电量不足会造成起动机运转无力()
在起动发动机时,由蓄电池供给起动机电流。
在汽车上连续几次使用起动机,若都能顺利起动发动机,说明蓄电池存电充足()
起动发动机时,蓄电池必须能够为起动机提供()A的电流。
铅蓄电池在使用中,不能长时间大电流放电,不能频繁和长时间使用起动机()
蓄电池不允许过量放电,采用电动机启动柴油机时,启动时间一次不得超过()S
启动柴油机时,蓄电池放电时间长,连续启动不得超过三次()
起动蓄电池发动机时,蓄电池可在短时间内给起动提供( )的起动电流。
起动机是由蓄电池供电()
蓄电池在使用起动机时,必须严格控制起动时问,每次起动时问不得超过10s()
起动机接通点火开关后,蓄电池向起动机的( )供电。
起动机接通点火开关后,蓄电池向起动机的()供电。
冬季使用蓄电池时,特别是冷启动发动机时,应进行预热,且每次启动时间不应超过()。
冬季使用蓄电池时,特别是冷启动发动机时,应进行预热,且每次启动时间不应超过()。
为避免蓄电池作长时间的大电流放电,使用起动机时规定:每次起动时间不得超过()A、2s; B、5s; C、10s; D、15s
蓄电池()为起动机提供强大电流。
蓄电池搭铁极性接反会造成普通电磁式起动机转子反转。
车用起动机连续工作时间不允许超过5s,否则易导致起动机过热损毁及蓄电池亏电()
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