目前上海地铁AC01型电动列车空调系统的自动化中对压缩机制冷量的自动调节是通过（）来实现的

上海地铁A型SIEMENS列车制动系统列车的空压机有（） 上海地铁车辆空调系统的控制一般采用自动控制。 上海地铁车辆空调系统的控制一般采用自动控制（） 上海地铁电动列车电动客室车门控制电源为（） 上海地铁车辆司机室空调系统的控制一般采用自动控制。 上海地铁A型ALSTOM列车TCMS系统采用的通讯网络有（） 【车体车钩】上海地铁电动列车采用分体承载方式。 上海地铁自动售检票（AFC）系统目前采用三层网络结构（） 上海地铁A型西门子列车一系悬挂系统采用的是（） 上海地铁A型西门子列车制动系统使用了形式的机械制动（） 上海地铁C型车的列车宽度为米（） 上海地铁A型ALSTOM列车车门的形式有（） 上海地铁车辆的空调系统的控制系统电源由（）提供 AC01目前输油气管道广泛应用压力变送器是（） 上海地铁A型SIEMENS列车主回路高速开关提供保护（） 上海地铁A型ALSTOM列车MPU与DDU之间通过连接（） 上海地铁电动列车动车车体按结构可分为部分（） 上海地铁车辆的空调系统的主工作电源由（）提供。 在AC01列车上，BECU发出脉冲改变司机室内（）的读数。 AC01列车Tc车比M车两侧多了（）。