登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
机动车检测维修
>
机动车检测维修工程师
>
理论知识
>
汽车空调制冷系统在放热过程中,高温高压的过热制冷剂气体进入()后,由于温度的降低,达到制冷剂的饱和蒸气温度,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的液化气热。
单选题
汽车空调制冷系统在放热过程中,高温高压的过热制冷剂气体进入()后,由于温度的降低,达到制冷剂的饱和蒸气温度,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的液化气热。
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 储液干燥器
D. 蒸发器
查看答案
该试题由用户444****70提供
查看答案人数:10338
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户444****70提供
查看答案人数:10339
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
汽车空调制冷剂分为几钟?
汽车空调制冷系统分为高压侧和低压侧。()
汽车空调制冷系统高压侧压力过高,并且膨胀阀发出噪声,说明制冷系统中( )。
汽车空调制冷系统高压侧压力过高,并且膨胀阀发出噪声,说明制冷系统中()。
"空调制冷系统使用环保( )型制冷剂。
车辆空调制冷系统在正常工作时,制冷剂在空调系统内循环过程中对制冷剂起到节流的部件为:()。
造成汽车空调制冷系统不制冷故障的原因()。
造成汽车空调制冷系统不制冷故障的原因 ( )
汽车空调制冷剂泄漏的检验有()。
空调制冷系统中,制冷剂越多,制冷能力越强。
空调制冷系统中,制冷剂越多,制冷能力越强()
空调制冷系统中,制冷剂越多,制冷能力越强()
汽车空调制冷系统的作用是()。
空调制冷系统中高压蒸汽软管连接()。
空调制冷系统制冷剂过多会造成制冷差()
汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成
简述汽车空调制冷系统的工作原理。
简述汽车空调制冷系统的工作原理
按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》,制冷剂回收作业工艺过程不包含操作是:()
汽车空调系统中,()能够将液态制冷剂变为气态制冷剂
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了